Pneu VTT SPECIALIZED Eliminator GRID GRAVITY 2Bliss Ready T7/T9 - BUY ONE GET ONE 1+1 Agrandir
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Pneu VTT SPECIALIZED Eliminator GRID GRAVITY 2Bliss Ready T7/T9 - BUY ONE GET ONE 1+1

Référence : 00121-323

Le pneu VTT SPECIALIZED Eliminator présente une nouvelle génération de profil qui combine des crampons légèrement plus bas et resserrés sur la bande de roulement et des crampons latéraux agressifs.

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70,00 €

L'avantage est de bénéficier d'un pneu avec du rendement sur la bande centrale sans négliger pour autant la traction et l'adhérence en virage grâce à ses crampons latéraux mordants. La disposition des crampons permet une parfaite transition entre la bande de roulement et les bords du pneu, offrant un parfait équilibre pour l'Enduro et le VTT électrique où la polyvalence est de mise. Profil idéal pour un pneu arrière.

Le composant T7 a été ajouté sur la bande de roulement pour un rendement optimal et le composant T9 a été ajouté sur les crampons latéraux pour une adhérence ultime grâce à son rebond plus lent. Pour faire simple, il s'agit de la meilleure combinaison pour un ensemble vitesse/résistance/adhérence optimal. La carcasse GRID GRAVITY a été spécialement conçue pour les pratiques les plus extrêmes grâce à sa construction à 2 plis apportant une stabilité en virage et une protection contre les pincements et crevaisons hors normes. Enfin il utilise le composant de gomme T9 offrant un rebond plus lent pour encore plus d'accroche.

Caractéristiques du pneu VTT SPECIALIZED Eliminator GRID GRAVITY 2Bliss Ready T7/T9  :

  • Carcasse : GRID GRAVITY, 60 tpi, protection supplémentaire contre les pincements et crevaisons de part en part des tringles et bénéficiant d'un double pli pour une durabilité exceptionnelle - apporte encore plus de rigidité au pneu, le rendant plus stable.
  • Tringle : Souple
  • 2Bliss Ready : Notre technologie 2BR ou 2Bliss Ready permet à nos pneus tringles souples de pouvoir être montés soit en chambre à air soit en Tubeless.
  • Composant : GRIPTON® T7/T9. T7 sur la bande de roulement pour un rendement optimal et T9 sur les crampons latéraux pour une adhérence ultime grâce à son rebond plus lent.
  • Poids 1300 g env. en 29 x 2.3, 25-50 psi
  • Poids 1400 g env. en 29 x 2.6, 20-40 psi

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