Pneus S-Works Turbo

Specialized propose de nouveaux pneus S-Works Turbo. Le S-Works Turbo T2/T5, le S-Works Turbo 2BR T2/T5, le Turbo Rapidair 2BT T2/T5 et en parallèle un Turbo Pro T5. Découvrez la gamme de pneus

Un nouveau mélange de gomme pour les S-Works Turbo

La gomme Gripton T5 en usage sur l’ancienne génération de pneus a été conservée.  Elle apporte une grande adhérence et se montre assez rapide et durable.

Les ingénieurs de chez Specialized ont créé un nouveau mélange de caoutchouc pour réduire la perte d’énergie. Cela réduit considérablement la résistance au roulement, ce qui donne le composé le plus rapide et le plus efficace jamais créé par Specialized - le tout nouveau GRIPTON T2.

Sur les S-Works Turbo, il y a donc une gomme bicomposant. Du T2 au centre pour rouler vite et longtemps et du T5 sur les épaules pour virer à pleine vitesse par tous les temps.

• S-Works Turbo RapidAir 2BR
  Le tout nouveau S-Works Turbo RapidAir est le pneu de course par excellence qui se veut plus performant de 2 watts par rapport à l’itération précédente et qui offre également 1 000 km de vie supplémentaire. Le pneu Tubeless le plus efficace, le plus léger, le plus maniable et le plus durable jamais développé par Specialized.
  
  Existe en 700 x 26, psi 70-110, 230 g

• S-Works Turbo Tubeless Ready T2/T5
  Avec ce tubeless, Specialized propose une enveloppe plus résistante et plus endurante afin d’avoir un produit qui convient aussi bien à l’entraînement que la compétition. Le S-Works Turbo 2BR T2/T5 sera donc idéal pour les routes exigeantes et les mauvaises conditions. Il gagne en performance par rapport au précédent avec 6 watts de moins de consommés.
  
  700 x 26 mm, psi 70-110, poids approximatif : 260 g
  700 x 28 mm, psi 70-95, poids approximatif : 280 g
  700 x 30 mm, psi 65-90, poids approximatif : 300 g

• S-Works Turbo T2/T5
  Avec seulement 200 grammes pour un pneu de 24 mm, une résistance au roulement plus faible et une protection anticrevaison améliorée de 8 % par rapport au précédent S-Works Turbo, c’est la vitesse d’un S-Works avec une chambre à air.
  
  700 x 24 mm, psi 100-115, poids approximatif : 200 g
  700 x 26 mm, psi 95-115, poids approximatif : 220 g
  700 x 28 mm, psi 75-95, poids approximatif : 240 g
  700 x 30 mm, psi 65-90, poids approximatif : 260 g

• Turbo Pro T5
  Le Specialized Turbo Pro T5 est un pneu à chambre et ne dispose lui que du mélange T5. Il se destine à tous les usages et permet de disposer d’une partie des qualités dynamiques des S-Works à un prix plus abordable.
  
  700 x 24 mm, psi 100-115, poids approximatif : 230 g
  700 x 26 mm, psi 95-115, poids approximatif : 250 g
  700 x 28 mm, psi 75-95, poids approximatif : 270 g
  700 x 30 mm, psi 65-90, poids approximatif : 290 g