CAMPAGNOLO manette arriere Ergopower Chorus 12 vitesses

La formidable ergonomie, qui est devenue au fil du temps une sorte de carte de visite pour Campagnolo, a encore bénéficié d’améliorations avec la dernière introduction des transmissions Super Record et Record à 12 vitesses. Le nouveau standard, non seulement ergonomique mais aussi personnalisable, se retrouve dans le design des leviers Chorus. Exception faite du levier de frein construit en aluminium, recouvert d’un revêtement qui optimise la finition et la sensation au contact de la main, les Ergopower Chorus sont très similaires aux poignées Super Record et Record. Les caractéristiques ergonomiques, comme le nouveau design du repose-mains, le design du levier de frein et les leviers de la transmission plus grands, s’ajoutent à des éléments qui rendent la forme de la poignée Ergopower unique pour les exigences du cycliste. La poignée Ergopower présente plusieurs positions pour mieux s’adapter aux différentes tailles de main.

Le concept éprouvé one-lever-one-action (un levier-une action) de Campagnolo assure une commande claire, quelles que soient conditions ou la position dans lesquelles peut se trouver le cycliste. Pour commander le dérailleur arrière à 12 vitesses, c’est le mécanisme intérieur Ultra-Shift qui est utilisé : il permet de déplacer jusqu’à 5 pignons en descente ou 3 pignons en montée d’un seul mouvement. Les poignées Chorus offrent les mêmes performances de changement de vitesse, à la fois durables et souples, que celles des autres groupes à 12 vitesses, grâce aux mêmes nouveaux câbles et à leurs logements.

Caractéristiques de la manette avant CAMPAGNOLO Ergopower Chorus 12 vitesses :

• ERGONOMIE ULTRA-SHIFT : elle permet d’avoir une prise sûre du guidon dans toutes les positions et de commander les leviers de façon rapide et précise
• REPOSE-MAIN VARI-CUSHION À ZONES DIFFÉRENCIÉES : matériel à base de silicone naturel à zones différenciées pour suivre la prise du 1er et du 2e doigt. Les zones moletées drainent l’eau, laissant ainsi le reposemains sec, et améliorent l’adhérence. Trame intérieure pour créer une épaisseur variable qui garantit un confort maximal
• MÉCANISME ULTRA-SHIFT AVEC DISTINCTION DU NOMBRE MAXIMUM DE CRANS EN MONTÉE, SELON LE PIGNON DE DÉPART : unique groupe mécanique sur le marché à permettre le changement de vitesse multiple jusqu’à 5 pignons). Rapidité de déplacement sur le braquet voulu en cas de brusque augmentation de la pente ou en phase d’approche d’un virage (jusqu’à 4 braquets avec la chaîne sur les 4 premiers pignons, jusqu’à 3 braquets avec la chaîne positionnée au-dessus du 4e pignon)
• VIS DE RÉGLAGE DU CÂBLE DU DÉRAILLEUR AVANT : permet de régler parfaitement et rapidement la tension du câble du dérailleur avant
• DOUBLE COURBE DU LEVIER DE FREIN : permet d’actionner et de moduler en sécurité le frein dans toutes les positions de conduite
• POSITION PETITES MAINS ACTIONNABLE SUR LA POIGNÉE
• POIDS : 488gr la paire